下沙学车的人气一直很旺。所以报上名要等排上号，排上号又要等教练时间，最后到了训练场又是“一把”难求。很多学生和上班族请一整天假，却只能在训练场练个两三把。最近，下沙有家驾校，在网上贴出“晚班学生”招生令。开放夜间学车，这可成了很多学车族的福音。

　　白天请假耗时，上班族青睐夜间学车

　　招生广告上写着，驾校的晚班训练安排在18：00到21：30，以保证上班族17：00下班后能有时间就餐。训练内容就是场考项目。训练时间每周不少于4天(除恶劣天气或者有考试任务外)。训练人数基本每个教练不超过四人。驾校报名处工作人员告诉笔者，“晚班学车”这个项目刚刚起步，目前有二三十个人报名，大多数都是科技园的员工，或者下沙一些单位的“朝九晚五”族。

　　夜间学车人少、等待时间少

　　夜间学车培训班的负责人说：“我们驾校因为在科技园里，面对的人群大多数是上班族，夜间学车的需求更大一些。之前我们就有教练根据个别学员的要求，尝试过夜间学车。”虽然正式推出这项服务不久，但学员反映普遍不错，和白天相比，晚上学员少，等待时间也短，教练指导也更到位，学员也学得快一点。“很多白天的学员，刚开始因为紧张，老是不由自主看档位、离合器、刹车油门在哪。其实这在开车时是不允许的。”负责人说，晚上学车的学员就少有这种坏习惯，他们往往注意力更加集中，学习效率也更高。

　　其他驾校暂不开设夜间学车

　　笔者还采访了下沙其他几家驾校，发现下沙开设夜间学车的驾校并不多。一位驾校负责人说：“夜间学车需要增加投入，而且考虑到教练的工作时间，以及场地安全问题，暂时还不会特意开设。”在下沙，学车很热门，驾校不开晚班也照样盈利，而且很大一部分驾校面向学生，夜间学车的需求相对较小。“下沙驾校竞争很激烈，我们也是先试水看看。”余教练说，推出这个项目是想提升驾校的服务质量，给学员提供更多便利。但是项目还不成熟，招生令也只在网上发布，还有很多具体事项需要考虑和规范。目前该驾校里有两三个教练在带晚班学员。一个教练通常只带两三个人，训练时间也更会根据个人灵活调整。至于学费，晚间则要比白天贵400元左右。

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